SUV
Mpv
Szedán
EV
100%-ban eredeti gyári új érkezésű T8 csőcsere alumínium integrált 50 W-os LED lámpa
Jellemzők
- Nagy teljesítményű gyár
- K+F képesség
- Tengerentúli marketing képesség
- Globális szervizhálózat
A járműmodell főbb paraméterei
| Modell | 1.5TD/7DCT |
| Test | |
| L*Sz*H | 4565*1860*1690mm |
| Tengelytávolság | 2715 mm |
| Testtető | Testtető |
| Ajtók száma (db) | 5 |
| Ülések száma (a) | 5 |
| Motor | |
| Vezetési mód | Elülső előd |
| Motor márka | Mitsubishi |
| Motor emisszió | 6 euró |
| motor modell | 4A95TD |
| Eltolás (L) | 1.5 |
| A levegő beszívásának módja | Turbófeltöltős |
| Max. sebesség (km/h) | 195 |
| Névleges teljesítmény (kW) | 145 |
| Névleges teljesítmény fordulatszám (rpm) | 5600 |
| Maximális nyomaték (Nm) | 285 |
| Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 1500-4000 |
| Motor technológia | DVVT+GDI |
| Üzemanyag forma | benzin |
| Üzemanyag címke | 92# és újabb |
| Az üzemanyag-ellátás módja | Közvetlen befecskendezés |
| Üzemanyagtartály térfogata (L) | 55 |
| Sebességváltó | |
| terjedés | DCT |
| A sebességfokozatok száma | 7 |
Tervezési koncepció
-
01
Gyönyörű kilátás
A trapéz alakú megfeketedett, nagy szájú hűtőrács mindkét oldalán agyarakat alakított ki, ebbe okosan ágyazták be az osztott fényszórók távoli és közeli lámpáit, a felső részét pedig egy kard alakú LED-es nappali menetfény. A vadonatúj Lion LOGO-val párosítva, ha a T5 EVO egy nagyteljesítményű SUV, azt hiszem, hogy nem sokan fognak kétségbe vonni. Az oldalsó kialakítás is érdekes.
-
02
Belső
Amikor beülsz az autóba, mindenekelőtt a négy hordó alakú, kerek klímakonnektor vonzza majd a tekinteted. Ennek a nagyteljesítményű autónak a közös kialakítása adja meg először a T5 EVO belső stílusának alaphangját, amely a külsőt visszhangozza. Ezenkívül a 10,25 hüvelykes teljes LCD műszer és a 10,25 hüvelykes központi vezérlőkijelző kombinációja arra készteti az egész járművet, hogy kövesse a technológiai konfiguráció jelenlegi trendjét.
03
Háromküllős lapos fenekű kormánykerék
A háromküllős lapos fenekű kormánykerék mindkét oldalán perforált, így a markolat vastag és telt érzetű, a sok krómozott díszítés pedig jót tesz a részletek jobb textúrájának.
Részletek
-
Standard mód
A T5 EVO három vezetési móddal rendelkezik: gazdaságos, normál és sport. Városi vezetési körülmények között az egyének inkább a normál üzemmódot használják.
-
Lusta gazdasági modell
A lusta gazdaságos modellhez képest a vezetői szándéknak jobban megfelelő teljesítményt tud biztosítani, és elkerüli azt a zavart, hogy a jármű a zöld lámpa gyulladása után enyhe gázpedál megnyomása után nem szívesen halad előre.
-
Sport mód
Persze, ha tényleg az egész járműben szeretnél egy kis "EVO" élvezetet átélni, akkor ez nem lehetetlen – sport üzemmódba váltás után ilyenkor feszesebbek lesznek a jármű idegei, és a váltó is. bármikor készen áll a visszakapcsolásra.
videó
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
A trapéz alakú megfeketedett, nagy szájú hűtőrács mindkét oldalán agyarakat alakított ki, ebbe okosan ágyazták be az osztott fényszórók távoli és közeli lámpáit, a felső részét pedig egy kard alakú LED-es nappali menetfény.
