Márkatörténet

A Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.-t, korábban "Liuzhou Mezőgazdasági Gépgyár" néven ismert (a továbbiakban: Liunong), 1954-ben alapították.

A Guangxi Reformbizottság termelési ülést tartott, és azt javasolta, hogy Guangxi autókat gyártson. A Liunong és a Liuzhou Gépgyár közösen létrehozott egy autóellenőrző csoportot, hogy a területen belül és kívül is ellenőrzéseket végezzenek, és járműmodelleket válasszanak ki. Elemzés és összehasonlítás után úgy döntöttek, hogy próbagyártásba helyezik a CS130 2,5 tonnás teherautót. 1969. április 2-án Liu Nong sikeresen legyártotta első autóját. Szeptemberre egy 10 autóból álló kis tétel készült el a nemzeti ünnep 20. évfordulója tiszteletére, amely a Guangxi autóipar történetének kezdetét jelentette.

A felettesek jóváhagyásával hivatalosan is megalakult a Liuzhou Autógyártó Gyár a Guangxi Zhuang Autonóm Területen. 1969 és 1980 között a Liuqi összesen 7089 darab Liujiang márkájú 130-as típusú és 420 darab Guangxi márkájú 140-es típusú autót gyártott. A Liuqi belépett a nemzeti autógyártók sorába.

A Liuqi éves autógyártása először haladta meg az 5000 darabot.

A nemzeti előírásoknak megfelelően a Liuzhou Automobile Factory-t korlátolt felelősségű társasággá alakították át, amely 75%-os részesedéssel rendelkezik a Dongfeng Automobile Company-ban és 25%-os részesedéssel a Liuzhou State Owned Assets Management Company-ban, a Guangxi Zhuang Autonóm Terület által megbízott befektetési szervezetben. Formálisan "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd."-re nevezték át.

Az első hazai Fengxing Lingzhi egyterű piacra dobása, a Fengxing márka születése

A Fengxing Jingyi bevezetése lehetővé tette a Dongfeng Liuqi számára, hogy belépjen a személygépkocsi-piacra, a Dongfeng Fengxing Lingzhi pedig megnyerte az üzemanyag-takarékos versenyt, ezzel új mércévé válva az üzemanyag-takarékos termékek terén az egyterű iparágban.

Megjelent Kína első kis lökettérfogatú haszongépjárműve, a Lingzhi M3, valamint az első városi robogó SUV, a Jingyi SUV.

2015 januárjában, az első kínai független márkák csúcstalálkozóján a Liuqit Kína 100 legjobb független márkája közé választották, Cheng Daorant, a Liuqi akkori vezérigazgatóját pedig a Független Márkák tíz legjobb vezető személyisége közé.

A JDPower által kiadott 2016-os kínai autóipari értékesítési elégedettségi kutatási jelentés és a 2016-os kínai autóipari értékesítés utáni szolgáltatási elégedettségi kutatási jelentés szerint a Dongfeng Fengxing mind az értékesítési, mind az értékesítés utáni szolgáltatási elégedettség tekintetében az első helyet szerezte meg a hazai márkák között.

A Liuqi elnyerte a "2018-as Nemzeti Minőségi Benchmark" címet az innovatív irányelv-kezelési modellek megvalósításában szerzett gyakorlati tapasztalataiért, amelyek célja a teljes értéklánc minőségirányítási szintjének javítása.