Terepjáró
Egyterű
Szedán
EV
A közelmúltban Pekingben, Diaoyutaiban rendezték meg a China Electric Vehicle 100 Forum (2025) rendezvényt, amelynek témája az „elektrifikáció megszilárdítása, az intelligencia előmozdítása és a magas színvonalú fejlesztés elérése” volt. Kína új energiával működő járművek területének leghitelesebb iparági csúcstalálkozójaként a Dongfeng Forthing lenyűgöző megjelenést tett a Diaoyutai Állami Vendégházban új, „Luxury Smart Electric First Class” Taikong V9 energiatakarékos egyterűjével.
A 100 fős Kínai Elektromos Járművek Szövetsége mindig is agytrösztként működött a szakpolitikai tanácsadás és az ipari korszerűsítés terén. Éves fóruma nemcsak technológiai iránymutató, hanem a vállalati innováció minőségének tesztelésére szolgáló mérföldkő is. Ez a fórum egybeesik azzal a mérföldkővel, amikor az új energiaforrások penetrációs aránya először haladja meg az üzemanyaggal működő járművekét, és stratégiai jelentőséggel bír az energiaforradalom előmozdítása és a „dupla szén-dioxid-kibocsátás” céljának elérése szempontjából.
A fő kiállítási területen kiválasztott, új energiafelhasználású luxus egyterűként a Taikong V9 olyan iparági szakértők figyelmét keltette fel a fórum során, mint Chen Qingtai, a China Electric Vehicles Association of 100 elnöke. A kiállítási autó megtekintése során a felsővezetők és az iparági szakértők megálltak a Taikong V9 kiállítási autónál, részletesen érdeklődtek a jármű tartósságáról, biztonsági teljesítményéről és intelligens konfigurációjáról, és dicsérték a technológiai innováció eredményeit, teljes mértékben tükrözve a központi vállalatok tudományos és technológiai kutatási képességeinek megerősítését.
Kína egyterű piacát régóta a felsőkategóriás vegyesvállalati márkák monopolizálják, és a Taikong V9 áttörése pontosan abban rejlik, hogy olyan műszaki erővonalat hoz létre, amelynek középpontjában a felhasználói érték áll. A Dongfeng Csoport legfejlettebb technológiai felhalmozására épülő Taikong V9 egy Mach elektromos hibrid rendszerrel van felszerelve, amely a „Világ tíz legjobb hibrid rendszere” minősítést kapott. A 45,18%-os termikus hatásfokú hibrid motor és a nagy hatékonyságú elektromos hajtás összekapcsolásának köszönhetően a CLTC 100 kilométeres hatótávolsága 5,27 liter, a CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 200 km, az átfogó hatótávolsága pedig 1300 kilométer. Családi és üzleti esetekben ez azt jelenti, hogy egyetlen energiafeltöltéssel megtehető a Peking és Sanghaj közötti hosszú út, hatékonyan kiküszöbölve az akkumulátor élettartama miatti szorongást.
Érdemes megemlíteni, hogy a Dongfeng Forthing és a Coordinate System közösen fejlesztette ki a világ első EMB technológiával felszerelt plug-in hibrid egyterűjét – a Taikong V9-et, amely elsőként alkalmazza a világ vezető EMB elektromechanikus fékrendszerét Coordinate System rendszerben. Ez az áttörést jelentő technológia milliszekundum szintű fékezési választ ér el közvetlen motorhajtás révén, ami nemcsak a Taikong V9 mindennapi ingázási biztonságát javítja, hanem szilárd alapot teremt a Dongfeng Forthing intelligens alváztechnológiai és jövőbeli intelligens termékfejlesztési stratégiája számára is.
A Dongfeng Csoport stratégiai irányítása alatt a Dongfeng Forthing a technológiai innovációra épül, a felhasználói értéket helyezi középpontba, és mélyen ápolja az új energia, az intelligencia és a nemzetköziesítés irányvonalát. A „minden ügyfél iránti gondoskodás” koncepcióját követve központi vállalatként felelősséget vállalunk azért, hogy segítsük a kínai autóipart történelmi ugrást elérni a technológiai követéstől a szabványosításig a globális új energiahullámban.
Közzététel ideje: 2025. augusztus 21.
