Forthing U-Tour｜ | Az első MPV, amely meghódította a 2021-es kiadás történetének legszigorúbb új szabályozását

Forthing U-Tourminden irányban megkérdőjelezi a C-NCAP 2021-es kiadását

Megnyerte az első MPV ötcsillagos értékelést

A C-NCAP összeomlás a China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.-től származott, amelyet röviden Kínai Autóipari Kutatóintézetnek neveznek, és a China Automotive Research Institute a leghíresebb a C-NCAP töréstesztjéről. A C-NCAP az első professzionális külső értékelő szervezet Kínában. Teszttartalma főként három modulból áll:utasvédelem, gyalogosvédelem és aktív biztonság az új autók aktív és passzív biztonsági teljesítményének átfogó értékeléséhez. A hazai mérvadó autóértékelésként a C-NCAP időnként aktívan frissíti a biztonsági törésteszt szabványát. Jelenleg a legújabb verzió a C-NCAP szabályozás 2021-es verziója,amely a C-NCAP törésteszt legszigorúbb változata.

A régi verzióhoz képest a C-NCAP kód 2021-es verziója a következő jellemzőkkel rendelkezik:közelebb van a valós helyszínhez, az utasok sérüléseinek értékelése valósabb, a hátsó sor tagjainak biztonsága jobban aggaszt, a gyermekek biztonsága fokozottan aggaszt, a gyalogosok biztonsága nagyobb, az aktív biztonsági követelmények magasabbak, és több jelenet fedett. Ezért elmondható, hogy a C-NCAP rendelet 2021-es kiadása egy S-szintű nehéz értékelés az MPV járművek biztonságára vonatkozóan.

Dongfeng Forthing első hétüléses családi autója,Forthing U-Tour Car, kihívja a C-NCAP törésteszt valaha volt legszigorúbb verzióját. A korábbinál szigorúbb és részletesebb kiértékelési előírásokkal szemben a Forthing U-Tour Car megnyerte az első ötcsillagos értékelést.MPVmivel a szabályzatot átfogó pontszámmal adták ki83,3%kiváló átfogó erejének köszönhetően, és soha nem látott teljesítménnyel új rekordot állított fel az iparágban, így az MPV-modellek biztonsági teljesítménye magasabb szintet érhet el; Vezetni a vegyesvállalat és a független márka MPV biztonsági szintjét, és új iparági modellt felállítani az otthoni MPV biztonságára.

Három mérföldkő áttörés

Értékes referenciatapasztalatot nyújt az MPV későn érkezőknek

A Forthing U-Tour Car jól teljesít a C-NCAP 2021-es kiadásában. A gyermek utasvédelem két új értékelési pontjában mindannyian magas pontszámot értek el. Másodszor, a gyalogosvédelmi projektekben a lábvédelem értékelése során a Forthing U-Tour Car sikeresen áttörte a múlt korlátait, és teljes pontszámot kapott.

A Forthing U-Tour Car számos aktív biztonsági modul projektben kapott teljes pontszámot, amely nemcsak a Forthing U-Tour Car számos intelligens biztonsági segédeszközének hatékonyságát igazolta, hanem a világítás biztonsági konfigurációjának fejlett szintjét és a mennyezet beállítását is igazolta. az MPV modellek aktív biztonsági konfigurációja.

Az utasvédelmi modul pontszáma 86,51%

Állítson fel új biztonsági referenciaértéket a gyermektagok védelmére

Az utasvédelmi modult elsősorban három fő körül értékelikütközések, ütéspróba és gyerekülés. A különbség a C-NCAP kód 2021-es verziója és a régi verzió között az, hogy az elülső középső eltolás átfedő ütközési állapotában az ODB sorompó helyett az MPDB akadályt használják; Az utasvédelem új dinamikus és statikus értékelése 3 és 10 éves gyermekek számára a második sorban; A légfüggöny nyomás tartása, az E-hívás és a hátsó SBR-futók felügyelete.

A Forthing U-Tour Car a három fő ütközésben, mint például a frontális ütközés, a frontális ütközés és az oldalirányú ütközés, kiváló karosszéria-mechanizmusra, összeomlási energiaelnyelő kialakításra és légzsák-konfigurációra támaszkodik, és az összesített eredmények megfelelnek az elvárásoknak. Közülük a legszembetűnőbb, hogy 50 km/h-s autó-autó frontális ütközés (MPDB) feltétele mellett a Forthing U középső sorában a 10 éves gyerekek (Q10) tagjainak értékelése. - A Tour Car gólt szerzett18,588 pont(24 pontból); 50 km/h-s merev falú frontális ütközés (FRB) üzemállapota mellett a 3 éves gyerekek (Q3) dinamikus pontszáma a Forthing U-Tour Car középső sorában lévő gyermekülésben21.468(524-ből), a mellkas pontszám pedig az4.163(5-ből). A Forthing U-Tour Car teljesítménye új rekordot döntött. Emellett a Forthing U-Tour Car teljesítménye az ütési tesztben, a gyermekülés statikus értékelésében és egyéb bónuszelemekben is nagyon jó eredményeket ért el.

Ez megerősíti a Forthing U-Tour Car kiváló teljesítményét a passzív biztonság terén. Az autó karosszériája alapján épültEMA szuper köbös szerkezet, -val66,3%az autó karosszériájárólaz acél nagy szilárdságú acél, több mint 200 MPa, 8 légzsáka közös vállalkozáson túl, és az előzetes szigorításerőt korlátozó biztonsági övekaz első és a középső üléssorokon. A független ülések és a gyermekülések középső sora jól megtervezett és összeillesztett, és mindezek a beállítások szilárdan tartják az utasok biztonságának alsó szintjét.

A gyalogosvédelmi modul 67,32%-ot ért el

A lábvédelem új rekordot döntött az MPV modelleknél

A gyalogosvédelmi modult elsősorban a fejvédelem és a lábvédelem köré értékelik. A szabályozás új verziójában a fejtípusteszt hozzáadja a WAD2100-2300 fejütközési területet, a lábtípusteszt pedig az aPLI lábtípust alkalmazza, amely jobban tükrözi az emberi alsó végtagok biomechanikai jellemzőit.

A Forthing U-Tour Car most először törte meg azt az „átkot”, hogy az MPV modelleknek pontokat kell veszíteniük a gyalogosvédelmi értékelés során, ésteljes pontot kapotta gyalogosvédelem lábtesztjében, amely úttörő siker az MPV-modellek gyalogosvédelmi fejlesztésében is.

Ez a teljesítmény annak köszönhető, hogy a tervező a kezdeti tervezésnél figyelembe vette a gyalogosok védelmének fontosságát. Ezért az elülső profil kialakítása optimalizált,és a speciális borjúvédő gerenda és a lökhárító puffer hab a járművek gyalogosok sérülésének minimalizálása érdekében.

Az aktív modul pontszáma 85,24%

Az intelligens segítségnyújtás új, magas szintre lép az iparágban.

Az aktív modult a jármű intelligens segédkonfigurációja alapján értékelik. A kód új verziója gazdagítja az eredeti funkcióértékelési forgatókönyveket, hozzáadva az AEB kétkerekű járműveket, az LKA-t, az LDW-t, a BSD-t és a SAS-t, és hozzáadja a fényszóró-biztonsági értékelést, beleértve a megvilágítási teljesítményt, a tompított és távolsági fények vakító hatását, valamint a fejlett világítástechnikai teszt.

Az L2+ intelligens vezetési rendszer 12 biztonsági konfigurációjának köszönhetően az ESC elektronikus menetstabilizáló rendszerteljes ponta Forthing U-Tour Car aktív biztonsági auditjában; Megvan33,218 pont(38 pontból) az értékelési tétel automatikus vészfékező rendszerén AEB; Az opcionális ellenőrzési elemek közül az olyan tételek, mint a sávelhagyás LDW, a járműazonosító BSD C2C és BSD C2TWteljes pont; Ezenkívül a világítási teljesítmény tekintetében a Forthing U-Tour Car olyan funkciókkal van felszerelve, mint a tompított fényszóró automatikus kapcsolása és a távolsági fények automatikus vezérlése, a teszt pontszáma szinténteljes pont.

Ami az aktív biztonságot illeti, a Forthing U-Tour Car nemcsakL2+ szintű intelligens vezetési asszisztens rendszer, hanem azzal isfárasztó vezetési tippek, 360-as panorámaképek, átlátszó alváz, automatikus fényszórók, kormánysegítő lámpák és egyéb biztonsági garanciák a különböző jelenetekre. Ezen kívül még fel van szerelveEgyedülálló életjel-figyelő funkció ugyanazon a szinten, hogy biztosítsa a gyermekek és háziállatok életbiztonságát valós időben. Tegyen meg mindent az esetleges biztonsági veszélyek elkerülése érdekében.

Erővel törje meg az ipar szűk keresztmetszetét

Szuperbiztonsági teljesítmény a 7 üléses családi autó biztonsági mennyezetének létrehozásához

Ahogy a mondás tartja: „Az igazi arany nem fél a tűztől”, a Forthing U-Tour Car sikeresen teljesítette a C-NCAP 2021-es kiadásának S-szintű biztonsági értékelésének tesztjét, és átfogóan ellenőrizte csúcsbiztonsági teljesítményét. Hétüléses családi autó az MPV, SUV és szedán előnyeivel. A 7 üléses családi autók biztonsági mennyezete kemény mag erejével ismét reagált a „150 000 jüan szintű 7 üléses családi autó mennyezet” címre. A Forthing U-Tour Car hét biztonsági mennyezetet épített a családi autók számára, amelyek biztonsági teljesítménye magasabb, mint az iparág jelenlegi szabványai, ami nemcsak biztonságosabb családi utazási élményt nyújt a felhasználóknak, hanem megtöri az iparágat mindig is kötő szűk keresztmetszetet, és egyszer s mindenkorra javítja a családi utazások biztonságát.

A Forting U-Tourcar megtámadta a C-NCAP 2021-es kiadását, és ötcsillagos értékelést kapott, ami nem csak egy autó sikere, hanem az egész iparág felfelé ívelő áttörése is. Ez a Forting U-Tourcar kiváló bemutatója az otthoni MPV nevében, amely az MPV biztonsági minőségét hozza az autóiparba; Független márkakéntDongfeng Forthingmagára vállalta azt a dicsőséges felelősséget, hogy az egész MPV-mezőnyt vezesse a járműbiztonsági korlátozások első alkalommal történő átlépése érdekében.

Akár a Forthing U-Tour Car-ban, akár az autóbanDongfeng Forthing, ennek a kihívásnak a jelentősége a 2021-es C-NCAP kódteszt szempontjából különösen jelentős, és úttörő demonstrációs hatása elegendő ahhoz, hogy a márka történetében rögzíthető legyen.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Cím: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína