Terepjáró
Egyterű
Szedán
EV
Az új energiahordozó-ipar fejlődésével a hatékony, zöld és energiatakarékos elektromos járművek fokozatosan egyre népszerűbbek a fogyasztók körében, és az utóbbi időben robbanásszerű növekedés tapasztalható. Nagyobb teljesítmény, gazdaságosabb utazási költségek, csendesebb és simább vezetési élmény, a tisztán elektromos modellek fő előnyei, oly sok kóstolót vonzottak be a vezetésbe, miután rögtön a „vissza nem lehet visszavágni” érzést keltették! A tisztán elektromos SUV-ok azonban magas árakkal, hideg-, gyúlékony és egyéb kellemetlenségekkel küzdenek, és sok felhasználót összekuszálnak, félelemmel töltenek el a választásban.
Az iparág jelenlegi helyzetével szembesülve,Dongfeng Forthingpiacra dobta első tisztán elektromos SUV-ját, a Forthinf Thundert, amelyet hivatalosan a Dongfeng Forthing Guanghe gyárban mutatnak be a március 25-i Föld Órája alatt.
A mennydörgés hogyan csapjon le, hogyan törje át az új energiatakarékos SUV modellek 4 fő fájdalompontját, az autóról rendelkezésre álló információk szerint, az alábbi elemzés:
Feltétlenül drágább egy azonos kategóriába tartozó, teljesen elektromos autó, mint egy benzinüzemű autó?
A jelenlegi piacon valóban vannak ilyen problémák, deDongfeng Forthing
Itt a mennydörgés!
Az olyan alapvető alkatrészek, mint az akkumulátorok magas költsége miatt a tisztán elektromos modellek hosszú ideig magasabb áron kínálták az azonos kategóriájú üzemanyaggal működő autókat. Még több árcsökkentési kör után is, bár a chip, a lítium-karbonát és egyéb költségek fokozatosan normalizálódtak, a kompakt, tisztán elektromos SUV-ok továbbra is 50 000 jüannal magasabb árkülönbséggel rendelkeznek az azonos szintű üzemanyaggal működő autókhoz képest. 150 000 jüan alatt egy új, energiatakarékos SUV nemcsak alacsonyabb konfigurációjú, hanem a benzinüzemű autókhoz képest kevésbé előnyös. Ez a helyzet oda vezetett, hogy a fogyasztók az olcsóbb üzemanyaggal működő modelleket részesítik előnyben vásárláskor.
A Thunder bevezetése, amennyiben át tudja lépni az olaj és az áram árával megegyező árküszöböt, a tisztán elektromos SUV-ok népszerűségének hullámát fogja elindítani.
A rendelkezésre álló információk alapján a Forthing Thunder nagy hatékonyságú, többfunkciós motorral van felszerelve, amelynek csúcsteljesítménye 150 kW, csúcsnyomatéka pedig 340 Nm. A Forthing Thunder 0-ról 30 km/h-ra gyorsulási ideje mindössze 2 másodperc, a 0-100-as gyorsulási idő pedig elérheti a 7,9 másodpercet, amivel megelőzi a legtöbb üzemanyaggal működő SUV-ot, ráadásul sima járású és csendes járású. A maximális kisütési teljesítmény eléri a 3,3 kW-ot, ami könnyedén meghajtja a légkempingezéshez használt forrólevegős fritőzt és indukciós főzőlapot, és színesebb autós forgatókönyveket kínál, mint az üzemanyaggal működő autók.
El kell fogadniuk az új energiatakarékos autótulajdonosoknak a téli hatótávolság csökkentését?
A technikai korlátok csapdájába esve a piacon lévő új energiatakarékos járművek többségének problémája a téli hatótávolság-csökkenés, de itt jön a Forthing Thunder!
A múltban az új energiahordozójú járművek hőkezelő rendszere gyakran a PTC fűtési módszert alkalmazta, azaz elektromos fűtőszálat használt a bemelegítéshez és a ventilátorral befújt hővel az autóba, de ez sok áramot fogyaszt, ami a téli alacsony hőmérsékleten felül az akkumulátor teljesítményére is hatással van, ami a hatótávolság csökkenéséhez vezet.
A Forthing Thunder ezzel szemben a Huawei TMS2.0 hőszivattyú-kezelő rendszerét használja, hogy megszabadítsa a felhasználókat a téli gondoktól. A rendszer a világ innovatív kilencutas szelepintegrációs technológiáját használja a légkondicionáló, az elektromos hajtás, valamint az akkumulátor hűtési és fűtési igényeinek hőkezelésének integrálására.
Ennek a kialakításnak az előnyei lehetővé teszik, hogy a Forthing Thunder elkerülje az olyan problémákat, mint az alacsony hőmérséklet okozta teljesítménycsökkenés, hatótávolság-csökkenés és akkumulátorkapacitás-csökkenés, valamint a lámpa használata.A technikai korlátok csapdájába esve a piacon lévő új energiatakarékos járművek többségének problémája a téli hatótávolság-csökkenés, de itt jön a Forthing Thunder!
A múltban az új energiahordozójú járművek hőkezelő rendszere gyakran a PTC fűtési módszert alkalmazta, azaz elektromos fűtőszálat használt a bemelegítéshez és a ventilátorral befújt hővel az autóba, de ez sok áramot fogyaszt, ami a téli alacsony hőmérsékleten felül az akkumulátor teljesítményére is hatással van, ami a hatótávolság csökkenéséhez vezet.
A Forthing Thunder ezzel szemben a Huawei TMS2.0 hőszivattyú-kezelő rendszerét használja, hogy megszabadítsa a felhasználókat a téli gondoktól. A rendszer a világ innovatív kilencutas szelepintegrációs technológiáját használja a légkondicionáló, az elektromos hajtás, valamint az akkumulátor hűtési és fűtési igényeinek hőkezelésének integrálására.
Ennek a kialakításnak az előnyei lehetővé teszik, hogy a Forthing Thunder elkerülje az alacsony hőmérséklet okozta teljesítménycsökkenést, hatótávolság-csökkenést és akkumulátor-kapacitáscsökkenést, és egy könnyű, hárommotoros rendszernek köszönhetően a Forthing Thunder akár 630 km-es CLTC hatótávolságot is kínál.A könnyűsúlyú, hárommotoros Forthing Thunder akár 630 km-es CLTC hatótávolsággal is rendelkezik.
Csak azért emelheted a költségvetésedet, hogy biztonságos és okos utazást élvezhess?
A magasabb rendű funkciók, mint például az asszisztált vezetés és az intelligens pilótafülkék hozzáadása korábban többletköltségeket igényelt, de itt jön a Forthing Thunderr!
A technológiailag pozitív diszkrimináció korában az intelligens vezetés és az intelligens vezetőfülke már nem csak a luxusautók sajátossága. A Forthin Thunder az Fx-Drive intelligens vezetési rendszerrel van felszerelve, amely 12 L2+ szintű vezetéstámogató funkcióval rendelkezik, mint például az adaptív sebességtartó automatika (ACC), a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW) és a sávtartó rendszer (LKA).
A jövőben a Forthing Thunder bővíthető lesz a nagysebességű NOA Pilot rendszerrel is, amely 8 vezetéstámogató funkcióval (nagy pontosságú térkép, sávváltás, nagy teherautók elkerülése stb.) rendelkezik a globális útvonaltervezés, az intelligens sávváltás/automatikus akadályelkerülés, az automatikus fel- és lehajtórámpa stb. eléréséhez, ami ritka a kategóriájában.
Ami az intelligens utasteret illeti, a Forthing Thunder az ember-számítógép interakciós rendszer 2.0-s verziójával van felszerelve, amely szorosan együttműködik a Tencenttel. A rendszer a Tencent ökológiai erőforrásainak nagy részét használja, mint például a WeChat, a Tencent Maps és az Aqiai, és különösen népszerű a fiatal felhasználók körében.
A 40 W feletti intelligens rendszert a szélviharra telepítették, így a felhasználóknak nem kell pluszban fizetniük a technológia frissítéséért, a konkrét teljesítménytől elvárt teljesítményért.
Egy kompakt SUV belső tere is feltétlenül kompakt?
A hagyományos kompakt SUV-okat korlátozza a karosszériaelrendezés és egyéb tényezők, a belső tér gyakran nem olyan jó, mint amilyennek lennie kellene, de itt jön a Forthing Thunder!
A technológia úttörőjeként pozicionált, tisztán elektromos SUV-ként a Forthing Thunder nemcsak egy új energiafelhasználási csúcsmodell identitásával rendelkezik, hanem kényelmes élményt is nyújt a felhasználóknak, lehetővé téve számukra a helymentes utazást.
A Forthing Thunder méretei: 4600 mm hosszú, 1860 mm széles és 1680 mm magas, 2715 mm tengelytávval, ami kiváló helyet biztosít. Emellett 35 tárolóhelyet gondosan alakítottak ki az autó belsejében, minden utas igényeit figyelembe véve.
A Forthing Thunder ultraszéles panorámakilátással, intelligens hőmérséklet-szabályozott ülésekkel és koncertterem-szintű digitális hangrendszerrel is rendelkezik, így utazás közben nemcsak a természet szépségének teljes képernyős élményét élvezheted, hanem kényelmes, lapos fekvést is élvezhetsz.
Weboldal: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Cím: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína
Közzététel ideje: 2023. márc. 24.
