Forthing U-Tour｜ | Az első egyterű, amely meghódította a 2021-es kiadás történetének legszigorúbb új szabályozásait

Forthing U-túraminden tekintetben megkérdőjelezi a C-NCAP 2021-es szabályozását

Megnyerte az első ötcsillagos egyterű értékelést

A C-NCAP törésteszt a China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.-től származik, amelyet röviden China Automotive Research Institute-nak hívnak, és a China Automotive Research Institute leginkább a C-NCAP töréstesztjéről híres. A C-NCAP Kína első professzionális, harmadik fél által kiállított értékelő szervezete. A teszt tartalma főként három modulból áll:utasvédelem, gyalogosvédelem és aktív biztonság egy új autó aktív és passzív biztonsági teljesítményének átfogó értékeléséhezA C-NCAP, mint a hazai mérvadó autóértékelő szervezet, időről időre aktívan frissíti a biztonsági törésteszt-szabványokat. Jelenleg a legújabb verzió a C-NCAP szabályozásának 2021-es változata.amely a C-NCAP törésteszt eddigi legszigorúbb verziója.

A régi verzióhoz képest a C-NCAP kód 2021-es verziója a következő jellemzőkkel rendelkezik:Közelebb áll a valós helyzethez, az utasok sérüléseinek értékelése valóságosabb, a hátsó sorban ülők biztonsága jobban aggodalomra ad okot, a gyermekek biztonsága kiemelten fontos, a gyalogosok biztonsága jobban aggasztja őket, az aktív biztonsági követelmények magasabbak, és több helyszínt is lefed.Ezért elmondható, hogy a C-NCAP szabályozás 2021-es kiadása az egyterű járművek biztonságának S-szintű, nehéz értékelése.

A Dongfeng Forthing az első hétszemélyes családi autó.Forthing U-Tour Car, kihívást jelent a C-NCAP törésteszt eddigi legszigorúbb verziójának. A szabályozásban szereplő, korábbinál szigorúbb és részletesebb értékelési szabványok miatt a Forthing U-Tour Car elnyerte az első ötcsillagos értékelést.Egyterűmivel a szabályozásokat átfogó pontszámmal adták ki83,3%kiváló átfogó erejének köszönhetően, és új rekordot állított fel az iparágban példátlan teljesítménnyel, így az egyterű modellek biztonsági teljesítménye magasabb szintet érhet el; A közös vállalkozásban és a független márkájú egyterűek biztonsági szintjének élére áll, és új iparági modellt hoz létre az otthoni egyterűek biztonsága érdekében.

Három mérföldkőnek számító áttörés

Értékes referenciaanyag biztosítása az egyterűek későn érkezőinek

A Forthing U-Tour Car jól teljesített a C-NCAP 2021-es szabványának tesztjén. A gyermek utasvédelem két új értékelési tételében mindegyik magas pontszámot kapott. Másodszor, a gyalogosvédelmi projektek lábvédelmének értékelésében a Forthing U-Tour Car sikeresen áttörte a múlt korlátait, és maximális pontszámot kapott.

A Forthing U-Tour Car számos aktív biztonsági modul projektben maximális pontszámot kapott, amelyek nemcsak a Forthing U-Tour Car számos intelligens biztonsági segédeszközének hatékonyságát igazolták, hanem a világításbiztonsági konfiguráció fejlett szintjét is bizonyították, és meghatározták az egyterű modellek aktív biztonsági konfigurációjának felső határát.

Az utasvédelmi modul pontszáma 86,51%.

Új biztonsági mércét állítson fel a gyermekvédelem terén

Az utasvédelmi modult főként három fő szempont alapján értékelikütközések, ostorcsapás-teszt és gyermekülésA C-NCAP kód 2021-es és a régi verziója közötti különbség az, hogy frontális középső eltolt, átfedő ütközési körülmények között MPDB gátat használnak ODB gáta helyett; Új dinamikus és statikus utasvédelmi értékelés a második sorban ülő 3 és 10 éves gyermekek számára; A légfüggöny nyomástartása, az E-call és a hátsó SBR ülések hozzáadásának figyelő funkciója.

A Forthing U-Tour Car a három fő ütközésben – frontális ütközés, frontális eltolt ütközés és oldalütközés – kiváló karosszéria-mechanizmusra, összeomlási energiaelnyelő kialakításra és légzsák-konfigurációra támaszkodott, és az összességében az eredmények megfeleltek a várakozásoknak. Ezek közül a legszembetűnőbb, hogy 50 km/h sebességű autók közötti frontális ütközés (MPDB) esetén a Forthing U-Tour Car középső sorában ülő 10 éves gyermekek (Q10) értékelése során a következőket kapták:18,588 pont(24 pontból); 50 km/h sebességű merev falú frontális ütközés (FRB) esetén a Forthing U-Tour Car középső sorában ülő 3 éves gyermekek dinamikus pontszáma (Q3) a következő:21.468(524-ből), és a mellkas pontszáma4.163(5-ből). A Forthing U-Tour Car teljesítménye új rekordot döntött. Ezenkívül a Forthing U-Tour Car az ütésteszten, a gyerekülés statikus értékelésében és egyéb bónusz tételekben is nagyon jó eredményeket ért el.

Ez megerősíti a Forthing U-Tour Car kiemelkedő teljesítményét a passzív biztonság terén. Az autó karosszériája a következő alapokon épült:EMA szuper köbös szerkezet, val vel66,3%a karosszéria200 MPa feletti nagy szilárdságú acél, 8 légzsáka közös vállalkozáson túl, és a meghúzás előttierőhatároló biztonsági övekaz első és a középső üléssorokon. A középső sor független ülései és a gyermekülések jól megtervezettek és összehangoltak, és ezek a beállítások szilárdan tartják az utasok biztonságát.

A gyalogosvédelmi modul 67,32%-ot ért el

A lábvédő új rekordot döntött az egyterű modellek között

A gyalogosvédelmi modult főként a fej- és lábvédelem szempontjából értékelik. A szabályozás új verziójában a fejtípus-teszt WAD2100-2300 fej ütközési területet ad hozzá, a lábtípus-teszt pedig az aPLI lábtípust alkalmazza, amely jobban tükrözi az emberi alsó végtagok biomechanikai jellemzőit.

A Forthing U-Tour Car most először törte meg az „átkot”, miszerint az egyterű modelleknek pontokat kell veszíteniük a gyalogosvédelmi értékelésen, ésmaximális pontszámot kapotta gyalogosvédelem lábtesztjén, ami egyben úttörő siker az egyterű modellek gyalogosvédelem terén történő fejlesztésében is.

Ez a teljesítmény annak köszönhető, hogy a tervező a kezdeti tervezés során figyelembe vette a gyalogosvédelem fontosságát. Ezért az első profil kialakítását optimalizálták,és a speciális vádlivédő gerendát és a lökhárító pufferhabját a járművek gyalogosokat ért sérüléseinek minimalizálása érdekében adták hozzá..

Az aktív modul pontszáma 85,24%.

Az intelligens asszisztencia új szintre emelkedett az iparágban.

Az aktív modult a jármű intelligens segédkonfigurációja alapján értékelik. A kód új verziója gazdagítja az eredeti funkcióértékelési forgatókönyveket, hozzáadva az AEB kétkerekű jármű, az LKA, LDW, BSD és SAS értékelését, valamint a fényszórók biztonsági értékelését, beleértve a megvilágítási teljesítményt, a tompított és távolsági fényszóró vakítását, valamint a fejlett világítástechnológiai tesztet.

Az L2+ intelligens vezetéstámogató rendszer 12 biztonsági konfigurációjának köszönhetően az ESC elektronikus menetstabilizáló rendszer...maximális pontszáma Forthing U-Tour Car aktív biztonsági auditján; megkapta33,218 pont(38 pontból) az értékelési tétel automatikus vészfékező rendszerére (AEB); Az opcionális audittételek közül az olyan tételek, mint a sávelhagyásjelző LDW, a járműazonosító BSD C2C és BSD C2TW mind megkapják a...maximális pontszámEzenkívül a világítási teljesítmény tekintetében, mivel a Forthing U-Tour Car olyan funkciókkal van felszerelve, mint az automatikus tompított fényszóró váltás és az automatikus távolsági fényszóró vezérlés, a teszteredmény is...maximális pontszám.

Az aktív biztonság terén a Forthing U-Tour Car nemcsak a következőkkel van felszerelve:L2+ szintű intelligens vezetéstámogató rendszer, de azzal isfáradtság elleni vezetési tippek, 360 fokos panorámaképek, átlátszó alváz, automatikus fényszórók, kormányrásegítő lámpák és egyéb biztonsági garanciák, amelyek különböző helyzeteket fednek leEzenkívül fel van szerelve a következőkkel is:egyedi létfontosságú jelek monitorozása azonos szinten, hogy valós időben biztosítsa a gyermekek és háziállatok életbiztonságátTegyen meg minden tőle telhetőt a potenciális biztonsági kockázatok megelőzése érdekében.

Erővel szakítsa meg az iparág szűk keresztmetszetét

Szuperbiztonsági teljesítmény a 7 személyes családi autók biztonsági plafonjának megteremtéséhez

Ahogy a mondás tartja: „Az igazi arany nem fél a tűztől”. A Forthing U-Tour Car megfelelt a 2021-es C-NCAP előírások S nehézségi szintű biztonsági értékelésének, és átfogóan igazolta csúcsbiztonsági teljesítményét 7 személyes családi autóként, az egyterűek, a terepjárók és a szedánok előnyeivel. A 7 személyes családi autók biztonsági plafonjának kemény magjával ismét megfelelt a „150 000 jüanos szintű 7 személyes családi autó plafon” címnek. A Forthing U-Tour Car hét biztonsági plafont épített családi autók számára, amelyek biztonsági teljesítménye meghaladja az iparágban meglévő szabványokat, ami nemcsak biztonságosabb családi utazási élményt nyújt a felhasználóknak, hanem áthidalja az iparágat mindig is korlátozó szűk keresztmetszetet, és végleg javítja a családi utazások biztonságát.

A Forting U-Tourcar megkérdőjelezte a 2021-es C-NCAP előírásokat, és ötcsillagos értékelést kapott, ami nemcsak egy autó sikere, hanem az egész iparág előretörése is. Ez kiváló bizonyítéka annak, hogy a Forting U-Tourcar az otthoni egyterűek nevében minőségi egyterű biztonsági minőséget hoz az autóiparba. Független márkaként,Dongfeng Forthingvállalta a dicsőséges felelősséget, hogy az egész egyterű mezőny élén elsőként törje át a járművek biztonsági korlátozásait.

Akár a Forthing U-Tour Carban, akárDongfeng ForthingEnnek a kihívásnak a jelentősége a 2021-es C-NCAP kódtesztelés szempontjából különösen jelentős, és úttörő demonstrációs hatása elegendő ahhoz, hogy beírja magát a márka történetébe.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Cím: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína