Mit szólnál a Dongfeng fortho-tour hatást gyakorló képességéhez?

Hogyan védi a Dongfeng forto U-tour teljes mértékben az alkalmazottak biztonságát a kettős hatás durva körülmények között? Ez a kihívás megadja a választ!

A Forthing U-Tour az első nyilvános nagysebességű, kétirányú oldalsó ütközés, egymásra helyezett hátsó ütközési kihívás Kínában!
Szimulálja a napi vezetést.
Nagysebességű oldalsó ütés és nagysebességű hátsó ütközés.
Meghaladja a hagyományos biztonsági előírást.
(60 km/h ultra-nagy sebességű oldalsó ütés +65 km/h ultra-nagy sebességű hátsó ütközés)

60 km/h oldalsó ütés +65 km/h hátsó ütköző teszt.
Első alkalommal Kínában,
A nagysebességű hátsó ütközés a nagysebességű oldalsó ütközés után helyezkedik el.
A kocsi ütközési sebessége 20%-kal növekszik, és a teljes kinetikus energia 44%-kal növekszik. Tartsa meg a 90 fokos függőleges ütközési szöget, miközben mindkét irányban mozog. A Forthing U-tour autó testének oldalszerkezete el tudja állni a tesztet?

Az ABCD oszlopnak nincs nyilvánvaló deformációja, és az ajtó deformációs foka kicsi.
A tetőszerkezetnek nincs deformációja vagy törése.
Hatékonyan garantálja az autóban lévő utasok lakóterületét.

Ezen felül, az ütközés után,
Az ECU utasítást adhat ki az ajtó kinyitására.
Az ütközés nélküli oldalon lévő ajtó normálisan kinyitható, hatékonyan biztosítva az autóban lévő utasok menekülési biztonságát.

Kulcsszavak1: A járművek bevezetése

Az EMA HyperCube architektúrájával,
Az ütközési erő diszpergálódik a felső, közép- és alsó csontváz -gerenda szerkezeti utakon,
Gondoskodjon az egész jármű biztonsági teljesítményéről.

2. kulcsszavak: Az energiacsökkentő szerkezet megtervezése.

Az ütközés pillanatában a jármű hátulján lévő energiacsökkentő szerkezetet összeomlással deformálják,
Teljesen elnyeli az ütközési energiát, és enyhíti az ütközés által generált ütési erőt.
A D-oszlopnak nincs nyilvánvaló deformációja vagy hajlítása, ami biztosítja az autóban lévő utasok biztonságát. Az oldalsó gumiabroncs hub teljes, a földön nincs olajszivárgás, az üzemanyag -rendszer és az alváz testszerkezete jó állapotban van.

3. kulcsszavak: Nagy szilárdságú, forró formájú acél alkalmazása

A küszöb nagy szilárdságú acélból készül, és az alkatrészek szakítószilárdsága eléri az 1180mPa-t.
A hőformázó anyagokat az oldalsó akadályok átfedő magterületein kell alkalmazni, és a jármű karosszériájának szilárdságát az ütközési energia felszívása érdekében kell egyeztetni. A B oszlopot termoformált tapaszlemezsel és belső partíciós lemezsel tervezték, amely javíthatja a B oszlop deformációs ellenállását és szabályozhatja annak stabilitását.

4. kulcsszavak: Az autó belsejében lévő légzsák oldalsó függönye pontosan felrobbant.

A harmadik sor+első középső sor ülés oldalsó légzsákot lefedő oldalsó légfüggöny.
A függöny telepítésének válaszideje 6,4 ms -en belül van.
Az autó belsejében lévő légfüggöny nyomáskutatási teljesítményének kialakítása teljes mértékben megvédi az utas fejét a sérülésektől.

5. kulcsszavak: A biztonsági öv visszatartási rendszerének megfelelő

Előre meghökkentő és erővel korlátozó biztonsági övek az elülső és a középső sorokban.
Távolítsa el a biztonsági öv laza rést és hatékonyan visszatartja az utasokat.

A legénység minden lélegzetének őrzése a Dongfeng Forthing örök küldetése.
Ez a Guardian kihívás,
Az u-tour „túlteljesített” a feladat.
Maradjon fáj a kísérletben, és minden meghajtón nyugodtan maradjon. A Dongfeng Forthing segít egy gondtalan utazásban.

Web: https://www.thingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Cím: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína